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ゼファーχ new4-2-1 RPM管 - メルカリ,RPM-4-2-1マフラーJMCA認定タイプ RPM ゼファー400 89〜95年,RPM-4in2in1 ZEPHYR750 | 製品情報 | バイク用マフラー専門,1630Y-3000-1024x683.jpg,RPM-4in2in1 ZEPHYR750 | 製品情報 | バイク用マフラー専門NEW4-2-1 RPM管　JMCA認定タイプクラッチ下にシリアルナンバー付きエキパイ部分の4から2、1に向かって目立つ錆がありますが、マフラーの機能的には問題ありません。エリミネーター　BEAMS マフラー。バッフルが通常だと2箇所あるはずですがどちらとも入っておりません。GD フィット用　RS-R製マフラー　中古。音量アップしてるはずです。ナノダイスー 　VA系　WRX リアピースマフラー。マフラーの写真を撮ってない為気になる方がいらっしゃれば撮ってアップ致します。60ハリアー後期ターボ　純正マフラー。中々市場に回らないため相場がわからないので、価格はこれぐらいかな？と言う感じです。SAMURAI POWER デュアル出しストレートマフラー MH23S。ご希望のお値段があればご提示して頂くと検討いたします。マグナ250マフラー。毎日値下げします。フジツボ マフラー　オーソライズ K ダイハツ L880K コペン。RPMホームページコピー　　↓ ↓ ↓■エキゾーストパイプ採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。スイフトスポーツ　zc31s 中間パイプ　加工品。素材は、スチール（STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管）を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。レブル250専用　WirusWin製マフラー。■サイレンサーφ93×470サイズ（アウターカバーサイズ）の大容量サイレンサーは、テールパイプから独立した”ボルトオンタイプ”を採用。車 触媒 ジャンク品。入口側に9種類のインナーバッフルを、出口側に2種類のエンドバッフルをラインナップしております。たくぞうプリウス30系 段差付き斜め出し！オリジナル！デュアルマフラー！。※新品ご購入時には以下のバッフルを付属。mt07 ［2021〜］ IXRACE フルエキゾーストマフラー。【インナーバッフル】内径φ25.4【エンドバッフル】内径φ25.0■部品構成「（エンジンから集合部までの）フロントエキゾーストパイプ 4本」、「テールASSY 1本」、「サイレンサー」の計6つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。Z900RS スリップオンマフラー ORM製。カワサキ　KAWASAKI Z400FX Z400GP GPz400